今回試打したモデルは「キャロウェイELYTE(エリート)ドライバー」
いわゆる「ノーマルタイプ」のモデルですね。
では、早速結論から！
僕のクラブ「テーラーメイドM5 VR-6 S 9.5」
試打クラブ「キャロウェイELYTEドライバー VENTUS GREEN 50 for Callaway S 10.5」
飛距離
※データはすべてスカイトラックによる
※飛距離は一切盛ることは無く、実測に合わせている
※普段のヘッドスピードが45～46あるため、
一般ゴルファーに多い40～41にして打ってみた
マイクラブ・・・ヘッドスピード40.3、飛距離225ヤード
試打クラブ・・・ヘッドスピード40.2、飛距離231ヤード
なんですが、次のデータ、
左右のブレ具合
マイクラブ・・・ブレ幅35ヤード
試打クラブ・・・ブレ幅22ヤード
僕の思った通りのデータが出ました。
やっぱり左右のブレが減るというのは、
メーカー公表どおりでしたね。
この辺りをどう考えるのかで、
を決めると良さそうです。
では、本文ではもう少し踏み込んで解説しますね。
キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーを、
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ポチップ
ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは「飛ぶというよりはやっぱり方向性が良い！」
なかなか難しい問題ですが、クラブにおける飛距離に関しては、
ヘッド
シャフト
グリップ
の総合力が大切になってきていると言えるでしょう。
特にシャフトに関して言えることは、
と言えますし、最も飛ぶとも言えますね。
ことELYTEドライバーに関しては、
飛ぶというよりは方向性がよい
が正しい回答なのかな？と思っています。
以下でもう少し詳しく解説しますね。
これがAi 10Xフェースの影響なのか！？
ELYTEシリーズの目玉機能、
Ai 10Xフェース
がとにかく凄い！なんとコントロールポイントが前モデルの10倍！
じゃあ、何が凄いのかって、
着弾地点のブレ幅の少なさが本当にヤバいことになっています。
詳しくはこちらの𝕏ポストを見ていただくとして、
2025年最高のドライバーに仕上がっていますね。
あなたのゴルフを確実に変えると言えるでしょう。
まだ迷っている人は是非ELYTEシリーズを考えてみてください！
あきらかに、ブレ幅は減る！
冒頭の数値でもあきらなかように、
ブレ幅の減り方がヤバいですね！
僕のM5が古いということもありますが、
十数ヤード減るって、OBがOBじゃなくなる！
ということなんですね。
あ、これダメだ、、、
うわ、めっちゃ右へ飛んだ、
あああ、左へ、、、
が助かる場合が出てきた！ということなんです。
2世代前のクラブを使っている人は変えましょう！
方向性で悩んでいる方におすすめ！
とにかくOBが多い。
飛ぶけど曲がる。
ここってところで曲がる
最後の最後で躓く
あともう一歩でベストがでない
上記に当てはまる人は、
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へ飛んで注文してください。
間違いなくクリアできますよ。
ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは「曲がらないから飛ぶという考え方」
そろそろ飛距離に対して新しい概念、つまり、
「曲がらないから飛ぶ」
と考えてもいいような気がしています。
これまで曲がっていた分がストレートになると、
それは目標に近づくということになるので、
結果「飛ぶ」ですよね。
大体解説したような気がしますが、
以下でもう少し解説します！
曲がらないから飛ぶは正解！
特に、
ELYTEドライバーは「Ai 10Xフェース」を搭載することにより、
「曲がらないドライバーになった」
といえるクラブに仕上がっているんです。
この項目の冒頭でもお話しましたが、
「曲がらないから飛ぶ」
が正解でしょう！
純粋に飛ぶかどうかは微妙
ということは、
もともと、そんなに曲がらない、
もともと、ストレート系のボールだ、
もともと、飛距離に不満はない、
そんな人はELYTEドライバーに変えたとしても、
大きな飛距離アップは期待できないかもしれません。
メーカーのテストでは、
前モデルよりも最大8ヤードアップと出ていたので、
そういうことだろうと思います。
実際僕が打った感じも全くその通りで、
飛ぶという印象は持ちませんでした。
とはいえ、曲がらないぞ！
そういう印象は強く受けたので、
上記でもお話しましたが、
「曲がらないから飛ぶ」
がぴったりのクラブですね。
飛距離も欲しいけど、方向性も欲しい！という人におすすめ！
総合的にみて、
大きく曲がっていた、
曲がるときが多い、
という人にとっては、
になります！
キャロウェイELYTEドライバーは、
という人におすすめです！
間違いなく満足できるドライバーだと言えますね。
ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは「総合的にスコアアップに繋がる！」
ゴルフでスコアを出すポイントは、
OBをしないこと
フェアウェイから打つこと
ショートゲームの練習
この3つは結構大切な要素となります。
で、です。
このうち2つに直接影響を与えるのがドライバーなんです。
ただ、プロは上記要素にもう一つ加わり、
より遠くへ真っすぐ飛ばす
ですが、多くのアマチュアには必要ありません。
上記でも解説しましたが、
「曲がらないが飛ぶ」ですね！
以下、もう少し詳しく解説します。
曲がらないが正義
アマチュアはとにかく曲げないことを優先に考えて、
ドライバーを選ぶようにしてください。
飛ばしたい気持ちはものすごく分かりますが、
結局飛ぶにつながることを理解してください。
その点、ELYTE(エリート)ドライバーはかなりの要素を、
曲がらないに重点をおいて設計されています。
OBや左右のミスで悩んでいる方はもちろん、
2世代前のドライバーを使っている人は買い替え時ですよ！
計算できるからスコアも計算できる
ドライバーがフェアウェイに行くということは、
セカンドの距離も合わせやすくなるということです。
そうなってくると、
自然にスコアも計算できるようになります。
ティーショットが曲がる
↓
セカンドを難しいライから打つ
↓
グリーンを狙えないのに無理して狙う
↓
難しアプローチが残る
↓
グリーンに乗らない
↓
乗ってもピンによらない
↓
3パットをしてしまう
という流れになっている方は要注意です！
まずはティーショットの曲がりから抑えましょう。
ゴルフは総合力で攻める
ゴルフでスコアを作るということは、
ティーショットがある程度計算できる
セカンドショットの距離感が合わせやすい
アプローチを寄せやすいところから打つ
パットに負担をかけないようにする
この4つができればOKです。
そう、
①ドライバー
②アイアン(FW、UT)
③ショートアイアン
④パター
の総合力でコースを攻略します。
まずは「①ドライバー」の選び方を間違えないようしてくださいね！
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ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは「合っているモデルを選ぼう！」
今回試打したモデルは、
「ELYTE(エリート)ドライバー」
つまりELYTE(エリート)シリーズの中でもノーマル、
ということは、
多くのゴルファーに当てはまると思って良いでしょう。
以下でノーマルモデルが合う人合わない人を解説します。
ELYTE(エリート)ドライバーノーマルモデルは多くに人に合う！
どの分野でもそうですが、
これはゴルフにおいても全く同じで、
ほとんどの方はノーマルモデルが合っていると言えます。
しかしながら、
日本人の多くがオーバースペックのクラブを使っている、
そんなデータもあり、
実際、レッスンの現場でも多く見受けられるんですね。
ヘッドスピードが「38m/s～42m/s」
飛距離が「180ヤード～230ヤード」
OBがワンラウンドに「1個～5個」
上記に当てはまる方は、
ELYTE(エリート)ノーマルドライバーがおすすめです！
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特別右へ飛ぶ！という人以外はノーマルモデルでOK
ヘッドスピードが「38m/s～42m/s」
飛距離が「180ヤード～230ヤード」
OBがワンラウンドに「1個～5個」
に当てはまる人の中でも、
特別右へ曲がる！という人は、
ELYTEX(エリート)ドライバーがおすすめです！
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上記以外の方はノーマルモデルで問題ないでしょう。
僕が普段見ている生徒さんの中で、
ノーマルモデル以外をおすすめすることはほぼありません。
それはそうですよね？
ほとんどんゴルファーがこの層に当てはまるので。
ヘッドスピードが44m/s以上のハードヒッターは「◆◆◆モデル」
ヘッドスピードが44m/s以上のハードヒッター
で、
左へのミスが多いゴルファーは、
ELYTE(エリート)◆◆◆ドライバー
が合うでしょう。
しかし、ヘッドスピードの速いゴルファーでも、
シャフトの選択でノーマルモデルの方があう場合が、
結構な割合であるんです。
ショップでは、
と安易に決めてしまう場合があるようですが、
僕はもう少し考えて購入するべきだと思っています。
迷っている方は、
キャロウェイ専門店へ行ってみてくださいね。
⇒こちらから検索してみてください
ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーに関するQ&A
キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーに関するQ&Aです。
割と多くの疑問や質問を拾っているので、
是非購入の参考にしてみてください。
Q1. キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーの特徴は何ですか？
キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは、
Ai 10Xフェースと新しいカーボンシャーシによって、
また、
着弾地点が前モデル（Aiスモークドライバー）よりも、
最大19％狭まる設計が特徴です。
Q2. パラダイムドライバーやAiスモークドライバーと何が違うのですか？
パラダイムからAiスモークでは着弾地点が最大30％狭まり、
これって凄い効果ですよね！？
また、
ELYTE(エリート)ドライバーは、
最新の技術で操作性と打感もアップグレードされています。
Q3. ELYTE(エリート)ドライバーはどんなゴルファーにおすすめですか？
安定した弾道を求める、
最も幅広いゴルファーに向いていますね。
ウェイトポートで弾道調整できるので、
スライスやフックを抑えたいゴルファーに最適です。
Q4. ロフト角やシャフトの選択肢はありますか？
はいあります？
さらに、アジャスタブルホーゼルを使って細かく調整可能です。
Q5. 実際に飛距離や打感はどれくらい改善されていますか？
テスト結果によると、
パラダイムやAiスモークと比較して、
打感もよりソフトで手応えがあると評価されていますよ。
Q6. 価格はどれくらいですか？
販売価格は通常モデルよりも若干高めに設定されていますが、
最新技術による性能向上を考えると
コストパフォーマンスは良いとされています。
Q7. 試打レビューや口コミはどうですか？
ゴルフ雑誌やYouTubeの試打レビューでは、
といったポジティブな声が多いです。
Q9. どのようなカスタムが可能ですか？
公式オンラインショップで可能で、
などをカスタムできます。
※TENSEI GREEN 60 for Callawayシャフト装着モデル：2025年2月21日発売予定
※左用：2025年2月21日発売予定カスタム：2025年2月7日以降順次発売予定（SPECにより異なります）
※右用9.0°：欠品のため次回納期4月中旬以降予定
※左用10.5°：欠品のため次回納期3月上旬以降予定キャロウェイ公式より
Q10. ヘッドスピードが遅いゴルファーにも効果がありますか？
ヘッドスピードが遅めのゴルファーは
おすすめは、
ELYTE(エリート) MAX FASTドライバーですね。
詳しくはメーカー公式ページをご覧ください。
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まとめ：ファイブが打ってみた！キャロウェイELYTE(エリート)ドライバーは飛ぶのか？
僕が試打して、
思ったこと
感じたこと
予想通りだと思ったこと
を書いてみました。
ドライバーに求めることは人それぞれ違うでしょうけど、
ゴルフをしていて最も欲している者は、
スコアアップ
だと思うんですね。
わかりますよ！
飛ばしたいんだ
気持ちよく振りたいんだ
ライバルに飛距離で負けたくない
で、飛ばしたとしましょう。
飛距離で勝ったその瞬間は嬉しいのかもしれませんが、
その後は、、、
ですよね？
やっぱりスコアなんですよね。
そのためには本文でもお伝えしましたが、
「曲げないことが飛ぶこと」
と理解してクラブ選びをして欲しいなと思います。
で、
もしもあなたの考え方がアップデートされて、
曲げないクラブで
曲げないショットで
曲げないことによるスコアアップをしたら、
あなたのライバルはその変化に驚き、
きっとあなたに感化されるでしょう。
そうなると僕が考えている、
「曲げないが飛ぶ」
が広がっていくと思うので、
嬉しいなぁと思っています。
そんなELYTE(エリート)ドライバーを使いたい！という人は下記をごらんください。
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